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60代
牟岐線のレールに添って市役所側だけにホームを造ったのでは，コンサート終演後に，阿南～牟岐方面へ帰る人だけが便利なだけで，高徳線や徳島線を利用する人たちにはほとんど恩恵がない！せっかく引き込み線がここまで来ているのだから，このレール添いに，新ホール側にも，1本ホームを造って，そこを，高徳線と徳島線の始発駅とするか，あるいは大きなイベントがある日だけの，新駅―徳島駅間の臨時列車の発着ホームにすれば，乗客にとってはたいへんありがたいし，その分，マイカーで来場する人も減るであろう。JR四国も万年赤字で困っている事だし，大いに検討していただきたい。
【県土整備部からの回答】
新駅に関するご意見をいただき，ありがとうございます。
新駅設置を計画している付近は，牟岐線を運行する営業線に加え，その東側には，車両基地と連絡する引上線が敷設され，複線のようになっています。
ご提案の引上線沿いにホームを設け，営業線として利用する場合，新たに信号等の設備が必要となり，費用が大きく増加します。
また，周辺には様々な設備が混在しており，さらなる設備の増設は困難なことに加え，現在の引上線は車両の入れ換え作業で頻繁に使用していることから，営業線としての利用はハードルが高いと考えています。
現在，進めております新駅については，新ホールへのアクセス向上をはじめ，周辺公共施設への通勤・通学や訪問時の利便性向上など様々な効果をもたらすものと考えており，できるだけ早く県民の皆様に新駅の効果を実感していただくため，既存の営業線をそのまま利用し，少ない費用で大きな効果が得られるよう計画しています。
計画を進めるにあたり，いただいたご意見も参考にしながら，引き続き，JR四国や徳島市と連携し，多くの方に使っていただける駅となるよう取り組んでまいりますので，ご理解賜りますよう，よろしくお願いします。
※回答文については、提言者にお返事した際の内容を掲載しております。その後の事情変更により、現在の状況と異なる場合がありますので、詳しくは担当課までお問い合わせください。
都市計画課 街路・鉄道高架担当
電話番号：088-621-2564
ファクシミリ：088-621-2869
メールアドレス：toshikeikakuka@pref.tokushima.jp
