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徳島県内の橋をご紹介、橋の博物館とくしま

吉野川橋りょう（JR高徳線）

基本情報

橋長　949m
完成年　昭和9年
上部工形式　鋼トラス橋＋鋼桁橋
路線名　JR高徳線

モスグリーンに塗られたJR高徳線の長大な鉄道橋。
架設から約80余年の風雪に耐え、今も毎日100本に余る列車の規則正しい運行を支えている。
この橋の「3径間連続トラス構造」は、わが国で初めて採用された。
また、下部工基礎の施工にも、当時の最新技術である「ニューマチックケーソン工法」が用いられた。